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ゼストとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   DSオートモビル  DS4
VS
5万円~70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 49万円~519万円
DS4の相場表を見る
261台 中古車掲載台数 46台
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /社外ナビ /スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル HDDナビ バックカメラ スタッドレスタイヤ ブリヂストンVRX2 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ TV Bカメラ 禁煙 4本新品 前検ホンダ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車/消臭除菌済/純正CDコンポ/バックカメラ/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/CD/ラジオ/フルオートエアコン/アルミホイール/

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー 電動格納ミラー ABS  CD

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト

    本体価格
    424.3万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 車検整備付 本革 ヒーター/クーラー ステアヒータ 純ナビ BT 360度M FOCALサウンド ワイヤレス充電 ACC Lキープ Aストップ RCTA BSM 標識検知 前後ソナー 19AW Aハイビーム LEDランプ ACC

    本体価格
    458.7万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター シートベンチレーション アラウンドビューモニター Bluetooth

    本体価格
    416.8万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/FocalElectraサウンド/全周囲カメラ/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    429.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    469万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/黒革シート/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/パワーテールゲート/アルミ/

    本体価格
    460万円

関東
69台
23.1万円
関西
46台
21.2万円
東海
25台
25.5万円
北海道
33台
20.3万円
九州
40台
21.5万円
東北
8台
20.6万円
北陸・甲信越
19台
23.1万円
中国
9台
26.2万円
四国
12台
28.3万円
地域別台数
関東
11台
341.2万円
関西
2台
451.9万円
東海
25台
432.8万円
北海道
1台
369万円
九州
3台
318.9万円
東北
1台
68万円
北陸・甲信越
2台
483万円
中国
0台
---
四国
1台
479万円

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ゼストとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   DSオートモビル  DS4
104万円~163.8万円 新車時価格 398万円~717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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