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ゼストとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  アイ・ミーブ
VS
2.8万円70万円
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中古車相場 46.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
338 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エクリプス製フルセグメモリーナビ Bluetoothオーディオ ユピテル製前後ドラレコ スマートキー HID&フォグ ETC 純正14インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー/電ミラー/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D エアコン キーレス パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スパーク キーレスエントリー フルオートエアコン  エアバッグ シ-トヒ-タ- ABS PS PW 衝突安全ボディ  盗難防止

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 社外ナビ・社外13インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグライト・スマートキーオートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 即乗りキーレス

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ/ワンセグ/DVD/CD/前後ドラレコ/Bカメラ/オートAC/キーレス/ETC

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CD キーレス

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    56.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気モーター 16.0kWh 普通充電機能 急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル有り メモリーナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ 電動格納ドアミラー サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

関東
109
21.9万円
関西
40
17.7万円
東海
39
22.5万円
北海道
22
22.9万円
九州
58
22.9万円
東北
18
21.7万円
北陸・甲信越
18
30.7万円
中国
19
22.3万円
四国
15
28.2万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
2
46.9万円
東海
1
56.7万円
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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ゼストとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  アイ・ミーブ
104万円163.8万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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