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ステラとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  ゼスト
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 4万円75万円
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928 中古車掲載台数 378
  • スバル ステラ 660 Z 両側パワースライドドア/メーカーOP9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/スマートクルーズパック/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    185万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV パノラマモニター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 前後ドラレコ シートヒーター 純正15インチアルミ オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    113.3万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト ナビ フルセグ 

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド イクリプスナビTV/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    22.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムF 4WD ケンウッド製CDオーディオ USB接続 キーレス 電動格納ミラー LEDヘッドライト ワンオーナー 記録簿 4WD

    本体価格
    77万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン 地デジ 電動格納ミラー トラクションコントロール

    本体価格
    52万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 L 5速MT キーレス CD Wエアバック 純正バイザー

    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
    14.8万円

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    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー 電動格納ミラー ABS  CD

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    28.9万円

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    本体価格
    8.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス ナビ 地デジTV 電格ミラー インパネ4速オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ シガーソケット

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検10年1月 オートギヤシフト キーレス ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    15.8万円

関東
268
41.5万円
関西
83
44.3万円
東海
80
48.5万円
北海道
65
69万円
九州
116
45.8万円
東北
132
58.1万円
北陸・甲信越
90
49.7万円
中国
65
44.9万円
四国
29
33.1万円
地域別台数
関東
116
23.2万円
関西
53
17.2万円
東海
46
24.1万円
北海道
30
23.1万円
九州
70
22.7万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
22
28.1万円
中国
16
27.1万円
四国
13
28.2万円

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ステラとゼストのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  ゼスト
135.9万円205.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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