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ゼストとC30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ボルボ  C30
VS
1.5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 34.8万円84万円
C30の相場表を見る
277 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ホンダ純正HDDナビ ディスチャージヘッドライト キーレスリモコン 社外品13インチアルミホイール 点検記録簿 禁煙車 ETC車載器 フロントフォグランプ ベンチシート 車検整備付き エアコン

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ETC 社外オーディオ 電動格納ミラー ベンチシート 後席フルフラットシート ドアバイザー エアバッグ ABS

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル キーレス 純正AW

    本体価格
    応談

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC プライバシーガラス HIDヘッドライト ベンチシート 電動格納ミラー ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R9.5  ETC CD アルミホイール 即日登録

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・社外ナビ&バックカメラ・ETC・プライバシーガラス・純正アルミ・禁煙車・室内抗菌消臭施工済

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル HDDナビ バックカメラ スタッドレスタイヤ ブリヂストンVRX2 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W タイミングベルト交換済 HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD MD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年付・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    84万円

関東
79
21.5万円
関西
33
23.3万円
東海
34
29.9万円
北海道
26
23.6万円
九州
36
21.7万円
東北
13
23.5万円
北陸・甲信越
27
25.7万円
中国
16
24.5万円
四国
13
27.7万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
2
64.5万円
東海
2
48.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼストとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ボルボ  C30
104万円163.8万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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