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バモスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   アウディ  A6アバント
VS
4.8万円208.8万円
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中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
489 中古車掲載台数 142
  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD リアヒーターETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ブラックアウト 新品A/Tタイヤ 社外ナビ

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD オートマ車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車SDナビAUX地デジBカメラETC2.0ラック

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ キーレス ETC  デジタルミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 15インチアルミ ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ バモス 660 G 両側スライドドア LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 検査8年12月/タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    30.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

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    189.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革パワーシート パワートランク AW

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG OP21インチAW

    本体価格
    619.1万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BCRACING車高調 RH20インチアルミ 新品

    本体価格
    258万円

関東
143
44.9万円
関西
53
35.6万円
東海
74
41.1万円
北海道
15
48.5万円
九州
97
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
45.6万円
中国
27
49.6万円
四国
24
37.9万円
地域別台数
関東
58
420.6万円
関西
21
351.9万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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ホンダ  バモス   アウディ  A6アバント
118万円169.1万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
656 排気量(cc) 1968~2994
45~64 最高出力(馬力) 204~340
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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