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アトレーワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモス
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 3.8万円179万円
バモスの相場表を見る
606 中古車掲載台数 421
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV左パワースライドドアーETC

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左スライドドア ETC オーディオ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライドドア・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・メモリーナビ・CD/DVD再生・フルセグ・ウィンカーミラー・純正13インチアルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 福祉車輌 フルセグ TV Bluetooth ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD フルエアロ 4WD ターボ コラムオートマ メッキグリル メッキミラー プライバシーガラス サイドバイザー フォグ 13インチアルミ キーレス

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報機能 オートハイビーム コーナーセンサー 純正ナビ フルセグ バックカメラ オーバーヘッドコンソール アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD/社外メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ/左側Pスライドドア/オートエアコン/ETC/Rヒーター/ディスチャージヘッドライト/キーレスエントリー/純正13AW/ターボタイマー

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ R ドラレコ ETC 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTVバックカメラETC左Pスライド

    本体価格
    69万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.7万円

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    49万円

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    24.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ TV 5MT ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレスキー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 L エアホースカラー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    36万円

関東
165
60.4万円
関西
102
65.3万円
東海
65
56.6万円
北海道
48
64.1万円
九州
94
71万円
東北
39
77.6万円
北陸・甲信越
28
53万円
中国
33
81.3万円
四国
32
62.6万円
地域別台数
関東
130
41.6万円
関西
51
35.4万円
東海
60
49.2万円
北海道
15
38.6万円
九州
72
50.1万円
東北
12
46.3万円
北陸・甲信越
27
50.5万円
中国
30
41.1万円
四国
24
44.5万円

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アトレーワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモス
133.4万円182.1万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658~659 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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