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デミオとバモスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  バモス
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 4万円179万円
バモスの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 418
  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ CD/DVD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制装置 クルーズコントロール BSM ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    67.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 15インチ LEDヘッドライト フォグ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth ワンセグTV ETC クルコン 走行5.2万 取説記録簿

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止警報装置 シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD 4WD/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 走行距離無制限1年保証 車検整備付 ナビ PUSHスタート スマートキ― クルーズコントロール HID オートライト ETC パドルシフト

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

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    34.8万円

関東
397
66.9万円
関西
190
68.6万円
東海
233
69.6万円
北海道
92
69.3万円
九州
154
68.5万円
東北
144
70.6万円
北陸・甲信越
127
71.7万円
中国
168
72.4万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
127
42.5万円
関西
53
34.9万円
東海
59
49.4万円
北海道
15
38.8万円
九州
71
50.2万円
東北
9
43.5万円
北陸・甲信越
24
49万円
中国
32
41.6万円
四国
28
43.6万円

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デミオとバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  バモス
135万円227.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1298~1498 排気量(cc) 656
92~116 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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