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バモスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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バモスとバレーノの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  バレーノ
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円120万円
バレーノの相場表を見る
446 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期 修復歴無 ナビ Bluetooth テレビ ETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ バモス M 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 保証付 bluetoothナビ TV アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア 衝突安全ボディ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 5スピード・キーレス走行66450km

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ・フルセグTV・ETC・RBSII・ACC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG SDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    120万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ レーダーブレーキサポート2

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    50万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/TV/Bカメラ/衝突軽減/レーダクルコン

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    59.9万円

関東
139
38.7万円
関西
51
31.3万円
東海
62
39.7万円
北海道
16
51.3万円
九州
71
48.7万円
東北
17
41万円
北陸・甲信越
38
47.2万円
中国
25
46.1万円
四国
27
35.6万円
地域別台数
関東
6
78万円
関西
4
72万円
東海
5
78.2万円
北海道
1
50万円
九州
3
61.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.9万円
四国
1
120万円

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バモスとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  バレーノ
118万円169.1万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
656 排気量(cc) 996~1242
45~64 最高出力(馬力) 91~111
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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