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ルーミーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモス
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
5468 中古車掲載台数 376
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ドラレコ スマートアシスト2 クルーズコントロール ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 純正15インチAW コーナーセンサー 衝突回避支援ブレーキ LEDライト

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・2.6万km

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外 9インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 電動パーキング 大画面ナビ/テレビ&バックカメラ/

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙/1年保/ナビ/Bカメ/Bluetooth/パワスラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車/ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/両側電動スライド/革巻ステアリング/前後ドラレコ機能付デジタルインナーミラー/後席サンシェイド/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ドアバイザー

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正DA 全方位 フルセグTV 両側電動扉 衝突軽減 追従走行クリアランスソナー 純正AW 純正フロアマット シートヒーター ビルトインETC スト LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    132.7万円

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    22万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 M ターボ ステップバン仕様 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M ワンオーナー/記録簿10枚/キーレス/AC

    本体価格
    19.9万円

関東
1640
146.7万円
関西
780
151.4万円
東海
816
144.1万円
北海道
198
153.6万円
九州
654
148.3万円
東北
510
157.8万円
北陸・甲信越
325
144.3万円
中国
377
146.4万円
四国
168
150.4万円
地域別台数
関東
126
40.2万円
関西
49
39.6万円
東海
47
44.3万円
北海道
11
49万円
九州
73
47.8万円
東北
10
46.5万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
22
41.3万円
四国
22
46.6万円

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ルーミーとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモス
146.3万円229.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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