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フィットとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  TT RSクーペ
VS
8万円321万円
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中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
5686 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フィット 1.3 リュクス LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・バックカ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 4WD スマートキー・ナビ・TV・バックカメラ・6.1万キロ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9インチコネクトナビ フルセグTV CD

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール Bluetooth オートライト ステアリングリモコン スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    84.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ Bluetooth対応  LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正ナビ ETC クルコン LEDライト

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション SDナビ バックカメラ フロントシートヒーター 電動格納式ドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    498万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングP/RSデザインP・レッド/ファインナッパレザー/20AW/正規ディーラー整備納/禁煙車

    本体価格
    833.1万円

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    619.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙車 左ハンドル 専用4PODフロントブレーキキャリパー RSスポーツサスペンション ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター 5アームローターデザイン19インチアルミホイール 黒革 ナビ フルセグTV

    本体価格
    359.3万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    718万円

関東
1690
126.8万円
関西
623
123.6万円
東海
664
133.8万円
北海道
405
133.5万円
九州
721
114.4万円
東北
665
134万円
北陸・甲信越
453
120.6万円
中国
302
118.9万円
四国
163
118.6万円
地域別台数
関東
10
692.6万円
関西
5
532.8万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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フィットとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  TT RSクーペ
155.8万円292.9万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1317~1496 排気量(cc) 2480
98~118 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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