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フィットとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  Q3スポーツバック
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
6226 中古車掲載台数 196
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正オーディオ キーレスエントリー スペアーキー有 電動格納ドアミラー パワーウインドウ ワンオーナー 禁煙車 ルームクリーニング済

    本体価格
    16万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ナビ ETC CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング Bluetooth対応ナビ Hセンシング バックカメラ USB入力端子 クルーズコントロール スマートキー CD LEDオートライト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト PUSHスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    105.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD PスタートバックモニタービルトインETC

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    398万円

関東
1829
127.1万円
関西
692
125.1万円
東海
743
134.9万円
北海道
434
133.9万円
九州
807
115.6万円
東北
719
132.4万円
北陸・甲信越
486
121.4万円
中国
331
115.9万円
四国
185
115.5万円
地域別台数
関東
75
370.3万円
関西
31
368.7万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
2
393万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円

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フィットとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  Q3スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1317~1496 排気量(cc) 1497~1968
98~118 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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