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フィットとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィットとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
5072 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ギャザーズナビ エンジンプッシュスタート スマートキー 電子シフト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD バックカメラ・カーナビ・ETC

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング アダプティブクルーズコ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ LEDヘッド ハーフレザーシート スマートキー クルコン オートライト/エアコン Bluetooth CD/DVD 電動格納ミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS /車検令和9年9月/ナビ/ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ファインスタイル 1年保証ナビRカメETCシ-トヒ-タ-DVD再生 ワンセグTV HIDヘッドライト 盗難防止装置 スマートキー スペアキー有り

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda SENSING Honda CONNECT for Gathers

    本体価格
    231万円

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関東
1499
126万円
関西
545
118.1万円
東海
531
133.4万円
北海道
352
131.4万円
九州
688
114.4万円
東北
583
141.9万円
北陸・甲信越
431
126.3万円
中国
271
121.5万円
四国
172
128.7万円
地域別台数
関東
2
488万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  e-tron Sスポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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