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フィットと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 639万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
4977 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 保証継承・9インチナビ・ETC・バイザー

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用ス

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メゾン ワンオーナー 9インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー シートヒーター オートハイビーム 16インチ純正アルミホイール 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正ナビ 禁煙車 ホンダセンシング バックカメラ Bluetooth ETC アダプティブクルーズ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    156.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 一年保証・走行距離無制限走行11264キロ TVレスナビ バックカメラ オートライト LEDヘッドライト サイドエアバック

    本体価格
    109.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 3Dデザイン/1オーナー/禁煙車/ガレージ保管

    本体価格
    879万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 20インチ純正アルミ 4WD

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    898万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP242 ドライカーボンエアロ カーボントランクスポイラー Individualエクステンドレザーメリノ メタリックペイント Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンドサウンド

    本体価格
    1035万円

関東
1470
126.3万円
関西
521
115.5万円
東海
543
131.9万円
北海道
356
131.6万円
九州
668
114.8万円
東北
579
140.7万円
北陸・甲信越
401
126.3万円
中国
269
121万円
四国
170
124.3万円
地域別台数
関東
10
827.2万円
関西
5
898.8万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
3
724.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  8シリーズカブリオレ
155.8万円292.9万円 新車時価格 1292万円1968万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1317~1496 排気量(cc) 2992~4394
98~118 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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