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フィットとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
9.9万円287.7万円
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中古車相場 1398万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
4848 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 1年保証 ワンオーナー ドラレコ ETC ブレーキホールド 電動パーキング バックカメラ ナビ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビ リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ユーザー買取直販・ガイドライン付きバックカメラ・ワンセグテレビ・純正エンジンスターター・スマートキー・ETC・オートエアコン・アイドリングストップ・横滑り防止機能・盗難防止システム・衝突安全ボディ

    本体価格
    76.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正8インチディスプレイオーディオ ETC ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 中古スタッドレスタイヤ ドライブレコーダー前後装着+ETC2.0付 当社デモカー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    238.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD 純正アルミ LEDヘッドライト 4WD オート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正8インチナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    200.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・社外

    本体価格
    64.1万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ロッソコルサ カーボンステアリング+LEDS

    本体価格
    1496.5万円

関東
1525
129.3万円
関西
515
112.9万円
東海
522
128.9万円
北海道
308
125.1万円
九州
650
112.7万円
東北
550
137.9万円
北陸・甲信越
377
126.7万円
中国
242
115.5万円
四国
159
123.5万円
地域別台数
関東
12
1607.4万円
関西
7
1562.7万円
東海
4
1625.3万円
北海道
0
---
九州
4
1548.1万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1668万円
中国
0
---
四国
1
1800万円

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フィットとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フェラーリ  カリフォルニアT
155.8万円292.9万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1317~1496 排気量(cc) 3855
98~118 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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