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フィットとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 18万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
6255 中古車掲載台数 92
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 追従クルコン ワイパーデアイサー オートP ブレーキホールド レーンキーピング クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 元デモカー ナビTV M/Tモード ETC2.0 USB

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ CTBA/純正フルセグナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/Bluetooth接続可/合皮ハーフレザーシート/ハイブリット/LEDヘッドライト

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 3段切替バックカメラ スマートキー&プッシュスタート クルーズコントロール オートライト ミラーヒーター

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 特別仕様車 ナビ TV スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 後期型 専用エアロ ホンダセンシング アダプティブクルコン CMBS LKAS パドルシフト 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ク

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング 純正メモリナビ ブルートゥース バックカメラ レーダークルーズ レーンキープアシスト 純正16インチ LEDライト ETC スマートキー2個 AHB ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙車/ホンダセンシング/純正SDナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC/LEDオートライト/オートブレーキホールド/電子パーキング/純正15インチホイルキャップ/コーナーセンサー

    本体価格
    180.5万円

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    本体価格
    47.8万円

関東
1835
127万円
関西
695
125万円
東海
748
134.9万円
北海道
435
134万円
九州
811
115.6万円
東北
722
132.2万円
北陸・甲信越
485
121.5万円
中国
338
117.6万円
四国
186
115.5万円
地域別台数
関東
20
44.2万円
関西
20
47.5万円
東海
13
42万円
北海道
0
---
九州
12
39.8万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
10
48.8万円
四国
2
66万円

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フィットとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  アイ・ミーブ(軽)
155.8万円292.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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