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フィットとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ムラーノ
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 25.8万円128万円
ムラーノの相場表を見る
5031 中古車掲載台数 84
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD Bluetooth接続/純正ナビ/LEDライト/USB接続 /ハーフレザーシート/LEDライト/USB接続線/ホンダセンシング/ワンオーナー/夏冬タイヤ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション ワンオーナー  CTBA 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1年保証 バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ハイブリッド バックカメラ ナビ TV スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ LEDヘッドライト 社外14インチAW 無限グリル・給油口カバー 社外エアロ・トランクスポイラー マフラーカッター 純正ナビ BT接続 リアカメラ 黒レザー調シートカバー ケンウッドツィーター ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正フルセグナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ ETC付き

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ワンオーナー/2WD/ガソリン車/いまコレ+新品・フロアカーペットマット/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/CD/DVD/ETC車載機/アイドリングストップ/5人乗り/車内異臭なし

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    82万円

関東
1480
125.4万円
関西
527
115.4万円
東海
548
132.3万円
北海道
358
130万円
九州
680
114.4万円
東北
583
140.7万円
北陸・甲信越
417
126.6万円
中国
268
120.7万円
四国
170
123.9万円
地域別台数
関東
29
65.7万円
関西
7
63.4万円
東海
11
59.6万円
北海道
12
66.4万円
九州
14
68.7万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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フィットとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  ムラーノ
155.8万円292.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1317~1496 排気量(cc) 2488~3498
98~118 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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