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フィットとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
VS
13万円290万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
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5072 中古車掲載台数 203
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社試乗車 禁煙車 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 社外ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 消臭 純正メモリーナビ ワンオーナー フルセグ リヤカメラ ETC Bluetooth 社外ドラレコ LEDライト 1年保証

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL ホンダセンシング 純正オーディオ スマートキー ETC リアカ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 後期/純正インターナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/パドルシフト/リアスポ/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ Gathers純正ナビ バ

    本体価格
    85.5万円

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    58万円

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    101.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    114万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

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    92.4万円

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    本体価格
    28.8万円

関東
1499
126万円
関西
545
118.1万円
東海
531
133.4万円
北海道
352
131.4万円
九州
688
114.4万円
東北
583
141.9万円
北陸・甲信越
431
126.3万円
中国
271
121.5万円
四国
172
128.7万円
地域別台数
関東
72
90.7万円
関西
15
93.2万円
東海
19
83.8万円
北海道
30
85.5万円
九州
10
71.7万円
東北
26
90.7万円
北陸・甲信越
25
83.1万円
中国
4
121.9万円
四国
2
101.5万円

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フィットとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
155.8万円292.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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