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フィットとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  ツイン
VS
5万円~304.5万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 15.4万円~210万円
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4683台 中古車掲載台数 125台
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-164VFXi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV スマートキー クルーズコントロール オートリトラミラー オートエアコン LEDランプ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    127.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外ナビAVIC-MRZ099 ETC 社外アルミ LEDヘッドライト バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD レンタ歴 ナビ LEDヘッドライト ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クルーズコントロール オートライト Pセンサー

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 9インチプレミアムインターナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/Bluetooth/TV/パーキングセンサー/オートブレーキホールド/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 自社下取り車 整備歴明瞭 ナビ ETC  Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-235FTi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    188万円

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関東
1434台
120.6万円
関西
564台
122.4万円
東海
489台
128.3万円
北海道
371台
116.6万円
九州
597台
114.3万円
東北
525台
124.7万円
北陸・甲信越
385台
125.5万円
中国
203台
125.7万円
四国
115台
115.3万円
地域別台数
関東
40台
58.5万円
関西
20台
64.4万円
東海
17台
54.2万円
北海道
2台
45万円
九州
15台
51.3万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
46万円
中国
14台
63.5万円
四国
6台
65.3万円

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ホンダ  フィット   スズキ  ツイン
155.8万円~295.6万円 新車時価格 49万円~139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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