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フィットとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  アイシス
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
5700 中古車掲載台数 191
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社社有車アップ/Bluetooth対応ナビ/ETC /バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/夏冬タイヤ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD 本革シート/ホンダセンシング/Pioneer製ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/ETC/16インチアルミホイール

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限エアロ&グリル・Bluetoorh接続・フルセグ・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・社外16インチアルミ・パドルシフト・メモリーナビ・CD/DVD再生・ウィンカーミラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 9インチナビ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック コネクト+ナビスペ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 純正9型ナビ ホンダセンシング ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    220.7万円

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    19.9万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション フルセグTV/SDナビ(地図SDなし)/純正フロアマット/両側パワースライドドア/純正アルミホイール

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行2.1万km 修復歴無し 内外装リフレッシュ済み カーセンサー認定中古車禁煙車 オートスライドドア スマートキー コーナーセンサー プッシュスタート ETC

    本体価格
    95万円

関東
1687
126.7万円
関西
623
123.9万円
東海
670
134.4万円
北海道
402
134.3万円
九州
730
114.4万円
東北
665
134万円
北陸・甲信越
454
120.8万円
中国
303
118.8万円
四国
166
117.5万円
地域別台数
関東
49
49.5万円
関西
26
56.5万円
東海
22
59.3万円
北海道
30
60.5万円
九州
24
53.7万円
東北
13
59.6万円
北陸・甲信越
18
45.3万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円

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フィットとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  アイシス
155.8万円292.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1317~1496 排気量(cc) 1794~1998
98~118 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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