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eKスペースとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  モビリオスパイク
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 軽自動車 両側電動ドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビゲーション/ワンセグTV/ETC/ヘッドライトレベライザー/社外アルミホイール/フォグライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ナビ TV再生 バックカメラ 片側電スラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 全方位カメラ 純正ナビ 片側パワスラ 禁煙

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側手動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    117.9万円

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    28万円

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    40万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション ナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    32.4万円

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    本体価格
    応談

関東
249
79.8万円
関西
138
86.3万円
東海
191
97.8万円
北海道
73
86.6万円
九州
221
77.3万円
東北
107
86.6万円
北陸・甲信越
113
88.7万円
中国
117
91.7万円
四国
42
95.5万円
地域別台数
関東
12
42.4万円
関西
4
30.9万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
2
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

eKスペースの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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eKスペースとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  モビリオスパイク
174.9万円194.6万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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