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ライフとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  A5スポーツバック
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
782 中古車掲載台数 214
  • ホンダ ライフ 660 G /HDDナビ/TV/Sキー/イモビ/DVD/音楽録音/禁煙車

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 4WD車 純正CD AUX キーレス ETC 純正14アルミ ライトレベライザー ドアバイザー プライバシーガラス ウィンカー付きドアミラー 修復歴無し 車検整備付き

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C オーディオ サイドバイザー キーレス スペアキー

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 距離27000キロ インパネAT フォグランプ ベンチシート ETC ナビ・バックカメラ インタークーラーターボ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴無 ディスプレイオーディオ ラジオ バックカメラ AUX接続 タイミングベルト交換済 ETC キーレス ドアバイザー フルフラット ベンチシート 電動格納ミラー ライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 弊社下取車両 フルオートエアコン電動格納ドアミラー ドライブレコーダー ETC 正規認定中古車

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検2年 アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    158.1万円

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    本体価格
    169.9万円

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    235万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    262.7万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
218
23.1万円
関西
90
23.6万円
東海
79
27.8万円
北海道
84
23.3万円
九州
120
25.7万円
東北
63
30.9万円
北陸・甲信越
58
26.5万円
中国
32
30.2万円
四国
38
25.2万円
地域別台数
関東
82
215.1万円
関西
36
239.8万円
東海
34
266.3万円
北海道
19
162.3万円
九州
12
193.2万円
東北
9
151.1万円
北陸・甲信越
12
308.7万円
中国
8
216.9万円
四国
2
278.9万円

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ライフとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  A5スポーツバック
94.5万円168万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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