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ウェイクとライフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ライフ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 1056
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD ワンセグTV バックカメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII SDナビ バックカメラ 両側電動 ETC 禁煙

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ CD 両スライド TV ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA エコアイドル CD スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ナビTVCDDVDETCキーレスBT

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビTV BT Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 純正ナビ バックカメラ ターボ 4WD

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII パノラマモニターカメラ8インチナビTV

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス CDプレイヤー ETC 社外アルミ

    本体価格
    46.7万円

  • ホンダ ライフ 660 F 検09.3 助手席リフト キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ターボ 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ 純正CDオーディオ ETC フォグ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 タイミングベルト交換済み・バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 アルマス 福祉車両

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正オーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックモニター付オーディオ スマートキー

    本体価格
    34万円

関東
369
97.6万円
関西
269
102.8万円
東海
228
99.6万円
北海道
91
115.9万円
九州
266
100.3万円
東北
103
111.7万円
北陸・甲信越
82
103.4万円
中国
120
102.3万円
四国
66
104.4万円
地域別台数
関東
273
23.7万円
関西
120
20.9万円
東海
110
26.2万円
北海道
62
30.4万円
九州
194
25.6万円
東北
106
30.8万円
北陸・甲信越
89
28.1万円
中国
45
30.8万円
四国
57
27万円

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ウェイクとライフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ライフ
135万円189.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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