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ライフとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フィアット  パンダ
VS
1.8万円~78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.3万円~370万円
パンダの相場表を見る
778台 中古車掲載台数 156台
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル ギャザズCDステレオ/キーレス/ETC/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正オーディオ バックカメラ スマートキー プライバシーガラス 電動格納ミラー パンク修理キット

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー 純正14インチアルミ フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ G特別仕様車 HIDスマートスペシャル 2年保証エンジン・ミッション・エアコン別

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ワンセグ・ETC・スマートキー・15インチアルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレーヤー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C 自社 ローン即日審査 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ ベンチシート オーディオ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス 社外SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC 運転席助手席エアバッグ ベンチシート 電格ミラー 社外13AW

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD /車検2年/8万キロ/バックカメラ/ABS/エンジンオイル&フィルター交換済/

    本体価格
    11.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ セレクタ 右ハンドル車

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ イージー カロッエリアナビ・ETC・バックカメラ・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    48.9万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ車 キーレス ETC 電動ミラー ステアリングリモコン サイドエアバック ポータブルナビ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 純正サイドバイザー 純正15インチAW 純正ラゲッジマット アイドリングストップ

    本体価格
    60.4万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55.5万円

  • フィアット パンダ イージー ルーフキャリア 純正ホイール ターボ車

    本体価格
    39万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ イージー CD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ クーラー ボディ同色ペイント

    本体価格
    198万円

関東
205台
23.8万円
関西
84台
22.1万円
東海
86台
26.8万円
北海道
87台
23.2万円
九州
119台
25.5万円
東北
57台
32.1万円
北陸・甲信越
65台
24.5万円
中国
35台
31.9万円
四国
40台
26.3万円
地域別台数
関東
49台
84.6万円
関西
39台
122万円
東海
17台
143万円
北海道
7台
120.5万円
九州
22台
93万円
東北
5台
50.4万円
北陸・甲信越
5台
206.7万円
中国
10台
70万円
四国
2台
39万円

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ライフとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フィアット  パンダ
94.5万円~168万円 新車時価格 199.8万円~316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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