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モコとライフを比較! - みんなの比較車種

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モコとライフの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 500円95万円
ライフの相場表を見る
1829 中古車掲載台数 1033
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ・TV・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC キーレス エアコン・クーラー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 鑑定車輌 3年保証付き 盗難防止装置

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー CD

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    47万円

  • 日産 モコ 660 X Fセグナビ プッシュスタート アルミホイ-ル

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ キーレス ワンセグ CD DVD Bluetooth AUTOライト ETC 禁煙車 純正セキュリティ― ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDヘッドライト フォグ オ-トライト アイドリングストップ タッチパネルオ-ディオ ステアリングスイッチ スマ-トキ- 社外14インチAW ウィンカ-付電動格納ミラ- ベンチシ-ト

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 F ターボ リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD 修復無 検R9年12月 4WD・ナビ・ワンセグ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・ステアリングリモコン・ウィンカーミラー・HIDライト・フォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C 車検8年6月 オートギヤシフト キーレス CD MD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    13万円

関東
427
29.3万円
関西
220
28.6万円
東海
218
30.6万円
北海道
99
37.1万円
九州
322
32.2万円
東北
157
35.8万円
北陸・甲信越
165
34.8万円
中国
144
32.3万円
四国
77
34.3万円
地域別台数
関東
266
22.9万円
関西
144
21万円
東海
102
25.8万円
北海道
79
27.7万円
九州
164
25万円
東北
87
30.5万円
北陸・甲信越
75
26.9万円
中国
57
28.7万円
四国
59
26.5万円

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モコとライフのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
107.9万円165.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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