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ライフとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  プレオプラス
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 6万円135.6万円
プレオプラスの相場表を見る
972 中古車掲載台数 309
  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル カーステレオ 社外ホイールスタッドレス装

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ ETC

    本体価格
    22.1万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 検8年10月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 2年保証 AT オーディオ バックカメラ ETC 電動格納ミラー スペアキー キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDプレイヤー パワーウィンドウ ABS ヘッドライトレベライザー Wエアバック 社外フロアマット 純正ドアバイザー スペアキー ドリンクホルダー

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検9年8月 CD バックカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 車検令和8年12月走行29000キロ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーETC純正14インチアルミフォグランプ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G エアバック バックカメラ 社外アルミ エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ 前方ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    46.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    46.5万円

  • スバル プレオプラス Gスマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDデッキ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器・キーレスエントリー・運転席助手席エアバック・パワーステアリング・パワーウィンドウ・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    127.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ 社外アルミ

    本体価格
    32.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト/ETC/電動格納ミラー/踏み間違い防止/レーンキープ/衝突回避

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 G 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

関東
262
23万円
関西
121
18.7万円
東海
103
25.6万円
北海道
92
25.9万円
九州
167
23.5万円
東北
82
29.1万円
北陸・甲信越
52
27.6万円
中国
43
32.5万円
四国
50
28万円
地域別台数
関東
83
67.1万円
関西
34
73.2万円
東海
27
45.5万円
北海道
34
79.2万円
九州
35
45.4万円
東北
35
49.7万円
北陸・甲信越
39
48.1万円
中国
14
47.7万円
四国
8
45.6万円

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ライフとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオプラス
94.5万円168万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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