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ライフとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  タウンエースバン
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 13万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 354
  • ホンダ ライフ 660 F ターボ ETC アルミ 全塗装済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R8年7月 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 走行48600Km ラプター塗装 ルーフキャリア

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ TV DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス 外品AW 外品CD

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G ギャザスメモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・社外ドラレ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンセグTV付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リフトアップ MTタイヤ Bluetooth ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

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    483.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正SDナビ バックモニター ETC

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    134.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ 地デジ ETC ディスク再生

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リアヒーター ワンオーナー 4WD キーレス

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 最大積載量750kg

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL サポカー LEDヘッド キーレス

    本体価格
    231万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトUP MLJアルミバックショット全塗装済

    本体価格
    278万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    98.8万円

関東
320
24.1万円
関西
156
19.8万円
東海
123
26.3万円
北海道
84
27.1万円
九州
217
25.9万円
東北
113
27万円
北陸・甲信越
94
27.9万円
中国
79
26.7万円
四国
71
26.7万円
地域別台数
関東
123
217.3万円
関西
37
187.6万円
東海
46
190.2万円
北海道
31
192.9万円
九州
42
170万円
東北
27
203.1万円
北陸・甲信越
21
164.2万円
中国
10
161.2万円
四国
17
201.4万円

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ライフとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  タウンエースバン
94.5万円168万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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