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タンクとライフを比較! - みんなの比較車種

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タンクとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ライフ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
1677 中古車掲載台数 1056
  • トヨタ タンク カスタムG-T カスタムG-T

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S アップル保証1年付き セーフティセンス 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドイドア シートヒーター クルコン ステアリングSW Aライト Fフォグ ウインカーミラー Pスタート ETC

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII ナビ リアカメラ LEDライト 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 取扱説明書(車両/ナビ)保証書・純正SDナビ(Bluetooth/AM/FM)・フルセグテレビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・オートライト・レーンアシスト・LEDライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト2・純正SDナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 雹害車 ターボ 大型ナビ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正メモリーナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

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  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴無し 車検R05年12月 ETC アルミH

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    5.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    19.3万円

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    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ タイミングベルト交換済 スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 社外SDナビ/地デジTV/バックカメラ/キーレス/Wエアエアバック/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル フルセグ ETC キーレスキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル CD再生 スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル TV HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

関東
472
99.8万円
関西
235
99.6万円
東海
208
102.6万円
北海道
68
113.2万円
九州
237
101.6万円
東北
162
113.5万円
北陸・甲信越
132
103.7万円
中国
116
105.6万円
四国
47
104.9万円
地域別台数
関東
277
22.2万円
関西
135
18.8万円
東海
109
25.9万円
北海道
87
28.1万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
62
25.8万円

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タンクとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ライフ
146.3万円204.6万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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