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トールとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  アコードクーペ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・トール

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチSDナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電動パーキング

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII BIG-X9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートアシスト 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグライト ETC ドラレコ フルセグ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    163.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離47970キ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ETC バックカメラ ナビ 両側スライド・

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ドライブレコーダー 横滑防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワイドナビ 両側電動スライドドア アルミホイール オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/両側電動スライドドア/パノラマモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

関東
320
139.1万円
関西
120
132.2万円
東海
123
123.8万円
北海道
37
124.1万円
九州
150
123万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
86
137.7万円
中国
111
143.8万円
四国
41
130.9万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  アコードクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
996 排気量(cc) 2156
69~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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