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アウトランダーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとアコードクーペの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  アコードクーペ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
669 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲 黒革 サンルーフ LED

    本体価格
    413.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ・全方位カメラ・ETC2.0

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ダイアモンド黒/グレ-革/ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    460万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD パワーゲート ワイヤレス充電 レーダクルコ

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティPKG・スマホ連携ナビゲーション

    本体価格
    531万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新品タイヤ/BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    435.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー容量残存率88パーセント

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 禁煙 衝突軽減装 全周囲カメラ

    本体価格
    472.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 本革 BOSE 純正ナビ+全方位カメラ

    本体価格
    509万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 MI-PILOT 本革 BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    463.9万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    183.5万円

関東
205
412.5万円
関西
110
438.3万円
東海
107
419.4万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
24
431.7万円
四国
14
440.7万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとアコードクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  アコードクーペ
462.1万円668.6万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2359 排気量(cc) 2156
133 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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