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ESとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  HR-V
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 70.2万円80万円
HR-Vの相場表を見る
460 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ 純正10.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 前席シートヒーター&クーラー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正アルミ

    本体価格
    440.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・ナビ・TV・BT・全方位モニター・SR・パワーシート・パワーテールゲート・パワーシート・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    456.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロFSR・マフラー・デジタルインナーミラー・パワートランク・ブラインドスポットモニター・サンルーフ・ワイヤレス充電器・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・黒革シート・エアーシート・

    本体価格
    457.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    487万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3インチメモリーナビ サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール   黒革シート シートヒーター ベンチレーション 前後ドライブレコーダー ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    404.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    445.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車/メーカーナビ/サンルーフ/BSM/赤革シート/オートハイビーム/ステアリングヒーター/電動リアシェード/シーケンシャルウィンカー/パワートランク/3眼LEDライト/DN席シートヒーター

    本体価格
    321.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    398.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    348万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・マクレビ OP・BSM/PKSB OP・HUD OP・Dインナーミラー OP・Pトランク SR セーフティシステムプラス Ltex合皮シート 12.3型ナビ 3眼LED/シーケンシャル OP・ドラレコ

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
136
411.4万円
関西
106
394.4万円
東海
90
406.7万円
北海道
3
433.7万円
九州
70
438.2万円
東北
17
406.6万円
北陸・甲信越
17
507.8万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとHR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  HR-V
580万円728万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2487 排気量(cc) 1590
178 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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