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モコとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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モコとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  HR-V
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 前後ドラレコ Bカメラ シートヒーター 電動ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無 スマートキー ABS

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD エアコン/PS/PW/AWホイール/シートヒーター

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正オーディオ/バックモニター/ETC/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/ウィンカーミラー/フロアマット

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR エアロスタイル 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X ETC スマートキー プッシュスタート ベンチシート アルミホイール オートエアコン 車検整備付き エアコン パワステ パワーウインドゥ

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X エネチャージ インテリキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
415
29.4万円
関西
224
28.9万円
東海
238
30.1万円
北海道
100
36万円
九州
301
32万円
東北
155
36万円
北陸・甲信越
134
35.6万円
中国
140
31.6万円
四国
89
32万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
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四国
0
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HR-Vの中古車を探す

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モコとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  HR-V
107.9万円165.8万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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