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ルーミーとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  S-MX
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ フルセグ 両側電動ドア 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム バックモニター ETC スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 当社社用車 左オートスライド AC VSC 点検記録簿 ワンオーナ イモビライザー パワーステアリング エアバッグ バックモニター アイドルストップ キーレスエントリー ナビTV メモリナビ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コンフォートPKG パノラミックビュー 純正9インチディスプレイオーディオ シートヒーター&後席テーブル スマートアシスト 両側パワースライド BTオーディオ フルセグTV コーナーセンサー ADB・LEDライト

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純9インチナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    162.6万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

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    本体価格
    66.6万円

関東
1600
148.3万円
関西
830
149.9万円
東海
792
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
693
147.8万円
東北
519
157.4万円
北陸・甲信越
354
144.9万円
中国
402
146.8万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
2
62.8万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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ルーミーとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  S-MX
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
996 排気量(cc) 1972
69~98 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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