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eKスペースとNSXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  NSX
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 768万円5900万円
NSXの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 67
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減 Aストップ シートヒーター

    本体価格
    68.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 アクティブギア 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 左パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付き

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ ナビ/全方位カメラ/禁煙車/助手席側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチモニター&バックカメラ&ETC付 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 片側電動両側スライドドア スマートキー スペアキー

    本体価格
    130.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    124.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD プッシュスタートスマートキー イモビライザー 横滑防止 オートエアコン バックカメラ 4WD アイドリングストップ ベンチシート ABS キーレスエントリー パワーステアリング デュアルエアバッグ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    768万円

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    1195万円

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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    1089万円

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    本体価格
    2244万円

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    本体価格
    2318万円

  • ホンダ NSX 3.0 整備記録簿13枚/Modulo(モデューロ)サスペンション/純正ステアリング/純正ホイール

    本体価格
    781万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    818.2万円

  • ホンダ NSX 3.0 社外フロントバンパーKIT!02タイプサイドエアロドアパネル!02タイプリアアンダースポイラー!5速ミッション!黒革左右電動シート!純正オーディオ!

    本体価格
    1598万円

関東
240
82.4万円
関西
138
85.6万円
東海
195
100.5万円
北海道
82
81.3万円
九州
232
76.3万円
東北
112
97.1万円
北陸・甲信越
105
86.3万円
中国
111
87.3万円
四国
43
98.9万円
地域別台数
関東
37
1648万円
関西
3
1729.4万円
東海
10
2435.3万円
北海道
2
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
1
818.2万円

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eKスペースとNSXのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  NSX
174.9万円194.6万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
659 排気量(cc) 3492
52 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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