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インプレッサXVとNSXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  NSX
VS
25万円253万円
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中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
537 中古車掲載台数 64
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3

    本体価格
    105.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期型 ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    106.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー フルセグナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L アイサイト クールグレ-カ-キ 

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    173.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC2.0

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    115.5万円

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  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 6速 後期 インディイエローパール

    本体価格
    4280万円

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    3800万円

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    本体価格
    3098万円

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    795万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンセラミックブレーキローター

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  • ホンダ NSX NSX カーボンファイバールーフ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 カスタムメイド パワステキット TEIN車高調

    本体価格
    1648万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正5MT黒革電動シートHID社外エアロ

    本体価格
    1358万円

関東
131
99.9万円
関西
53
123.1万円
東海
41
120.7万円
北海道
91
102.9万円
九州
51
106.7万円
東北
84
102.8万円
北陸・甲信越
62
97.9万円
中国
17
111.9万円
四国
7
94.5万円
地域別台数
関東
30
1597万円
関西
6
1726.7万円
東海
8
1887.1万円
北海道
7
1590.3万円
九州
7
1297万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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インプレッサXVとNSXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  NSX
219.5万円332.6万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1995 排気量(cc) 3492
150 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は537台、NSXの中古車は64台掲載しています。
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