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トールとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  キャパ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 後期型 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 社外ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ 片側パワーバックドア 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前方ドライブレコーダー 電動格納ミラー サマータイヤ積込み 純正ホイールキャップ付き ETC

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII /1年保証/ワンオ-ナ-/禁煙/ターボ/SAIII/両側電動/スマキ-純正9インチナビ/全周囲カメラ/ETC/純正ドラレコ/

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ TV 両側パワースライドドア ETC ドラレコ 純正AW 3年保証

    本体価格
    104.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ 純正フロントエアロ スマートアシスト コーナーセンサー ETC 前方ドラレコ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ地デジバックカメラ両側オートスマートキー衝突軽減

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 14インチフルホイールキャップ オートラ

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
333
141.7万円
関西
111
134.2万円
東海
110
120.3万円
北海道
38
131.6万円
九州
149
123.6万円
東北
109
146.2万円
北陸・甲信越
86
140.8万円
中国
116
150.2万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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トールとキャパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  キャパ
146.3万円229.5万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
996 排気量(cc) 1493
69~98 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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