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レヴォーグとキャパを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとキャパの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  キャパ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチ純正ナビ フルセグTV フロント・サイド・リアカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター レザーシート ETC レーダークルーズコントロール カーテンエアバック LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 e-Tune STIフルエアロ STIオプション18インチアルミ ガナドールマフラー STIタワーバー アイサイトセイフティプラス フロント・サイド・バックカメラ ETC 全席シートヒーター

    本体価格
    252.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト AVH VDC SRVD シートヒーター 運転席メモリー パワーシート 本革シート ETC スマートリヤビュー パワーリヤゲート ステリモ

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ パワーリヤゲート 純正前後ドラレコ F S Rカメラ 前後シートヒーター 追従クルコン 18インチAW

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIフロントリップ/STI18インチアルミホイール/アイサイトVer3/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/BILSTEONショックアブソーバー

    本体価格
    101.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 革シート ナビ F&S&Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ レーダークルーズコントロール スマートルームミラー パドルシフト ETC

    本体価格
    128.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiエアロ(F・S・R) クルーズコントロール アイサイトアシストモニター ブレーキアシスト ETC

    本体価格
    161.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    294万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6ナビ TV ETC2 F・S・Rカメラ ドラレコ USB AUX Bluetooth タイヤ山7分 AVH SRH LED&ライナー 1オーナー 禁煙車 記録簿 バイザー STIスポイラー

    本体価格
    259.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
808
200.6万円
関西
311
229.5万円
東海
273
204万円
北海道
229
185.7万円
九州
164
221.3万円
東北
247
202.2万円
北陸・甲信越
240
205.6万円
中国
121
208.1万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとキャパのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  キャパ
310.2万円576.4万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1795~2387 排気量(cc) 1493
177~275 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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