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クロスロードとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   アウディ  Q5スポーツバック
VS
25.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 405万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
162 中古車掲載台数 132
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品社外アルミホイールオープンカントリー

    本体価格
    103万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビTV Bモニター HID ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装/新品ホイールセット/リフトアップ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ Bカメ 電動格納ミラー オート

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 1オーナー 7型ナビ キーレス オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ナビTv 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 1インチリフトUP WEDS新品アルミ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品ナビTV/MKW16アルミ/バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

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    549万円

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    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー コンフォートP

    本体価格
    548万円

関東
50
135.7万円
関西
20
106.4万円
東海
24
113.4万円
北海道
13
109.3万円
九州
31
95.3万円
東北
7
60.9万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
54
539.6万円
関西
27
544.2万円
東海
26
555.3万円
北海道
7
514.7万円
九州
5
556.8万円
東北
2
537.4万円
北陸・甲信越
7
573.5万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

クロスロードの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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クロスロードとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  Q5スポーツバック
193.2万円291.9万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1799~1997 排気量(cc) 1968
140~150 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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