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アクティバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  クロスロード
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
349 中古車掲載台数 137
  • ホンダ アクティバン 660 SDX ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 両側スライドドア エアコン シガーソケット パワーウインドウ 12インチホイール ドアバイザー グレー内装 ドリンクホルダー 取説/保証書付 走行3.6万キロ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/メモリーナビ/バックカメラ/両側スライドドア/パワーステアリング

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速MT エアコンディショナー Wエアバッグ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車 ホビオフェイス 社外キーレスエントリー 社外オーディオ 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    58.5万円

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    138.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 16AW ナビ CD ETC キーレス HID ハンドルカバー

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    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    179万円

関東
104
39.3万円
関西
29
45.5万円
東海
47
40.6万円
北海道
14
52.6万円
九州
73
42.7万円
東北
20
42.2万円
北陸・甲信越
19
53.1万円
中国
20
50.7万円
四国
23
48.5万円
地域別台数
関東
42
129万円
関西
22
94.8万円
東海
18
103.9万円
北海道
13
87.8万円
九州
21
109.3万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
6
102.4万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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アクティバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  クロスロード
104万円135.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
656 排気量(cc) 1799~1997
45~53 最高出力(馬力) 140~150
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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