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クロスロードとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   三菱  デリカトラック
VS
29.2万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
150 中古車掲載台数 17
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC HID 純正AW 4WD 7人乗り CD/DVD HIDヘッドランプ フォグランプ オートライト 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー 横滑り防止装置 取扱説明書

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装済・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・マットブラック・バックカメラ・純正ナビ・オートエアコン・ステアリングリモコン

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ フルセグ Bカメラ HID 20インチ ETC LEDフォグ ETC Bトゥース DVD 外マフラー サイドステップ フェンダーモール 各メッキパーツ ドラレコ リアフィルム キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L ワンオーナー/7人乗り/パナソニックナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/コムテック360度ドラレコ/ETC/TOYOオープンカントリーR/T

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション サンドベージュ全塗装 18L特別仕様車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    29.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビ キーレス ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 7人乗り ナビTV キーレス エンジンスターター フォグランプ ミラーヒーター ワイパーディアイサー リアデフォッガ オートエアコン オートライト バックカメラ サイドステップ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD RT4!!4WD!3列シート!フォグライト!純正アルミ!横滑り防止(VSA) 前後ドラレコ エンスタ ギャザズナビ ETC

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    330万円

関東
55
130.7万円
関西
22
105.7万円
東海
16
119.9万円
北海道
17
99.4万円
九州
18
109.1万円
東北
11
99.9万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
4
68.4万円
四国
3
85.5万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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クロスロードとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  デリカトラック
193.2万円291.9万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1799~1997 排気量(cc) 1789~2184
140~150 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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