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ミニクロスオーバーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  クロスロード
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 145
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ ナビゲーション バックカメラ テレビ 社外マフラー BLTZ車高調 ドラレコ パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビ TV アルミ

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト パワートランク

    本体価格
    167.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション ディープラグナブルー レザレットコンビスポーツシート 200台限定特別仕様車 シートヒーター ワイヤレスPKG 電動リヤゲート HDDタッチナビ リヤビューカメラ Bluetooth接続 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC ドライブレコーダーパワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    140.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ パドルシフト ディスチャージヘッドライト オートライト 簡易ナビ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D タッチパネルナビ ETC2.0 リアカメラ PDC前後 デジタルメーター 衝突軽減ブレーキ 電動ゲート 18インチ ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 前後障害物センサー ACC LEDライト 純正HDDナビ バックカメラ 純正18AW ホワイトルーフ Bluetooth ミラーETC アンビエントライト 電動トランク ペッパーPKG

    本体価格
    269万円

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    本体価格
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    本体価格
    94.9万円

関東
323
171.7万円
関西
155
194.9万円
東海
174
179.8万円
北海道
75
145.7万円
九州
88
151.1万円
東北
57
160万円
北陸・甲信越
54
192.6万円
中国
48
161.2万円
四国
26
177.9万円
地域別台数
関東
47
127.4万円
関西
23
95万円
東海
21
110.2万円
北海道
14
91.6万円
九州
21
102.3万円
東北
9
87万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとクロスロードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  クロスロード
335万円647万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498~1998 排気量(cc) 1799~1997
102~306 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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