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クロスロードとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとアルカナの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ルノー  アルカナ
VS
39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 272.8万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
177 中古車掲載台数 33
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品ナビ ETC HIDヘッド オートヘッドライ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済・オリジナルグレー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション オリジナルカーキラプターライナー塗装・

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ソリッドグレー・ナビ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 22インチAW メッキグリル ナビ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD ナビTV 3列 ETC オートエアコン

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 純正HDDナビ DVD再生 HIDヘ

    本体価格
    76.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.C コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X オリジナルベージュ全塗装済・ETC・ABS

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    369.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

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    349万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー 新車保証付

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    419.9万円

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    310万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 認中保ワンオナLED全周囲カメラACCETC

    本体価格
    298.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 7インチ マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ イーテックエンジニアード 新車保証継承ガラスコーティング施工済

    本体価格
    399.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車 特別仕様車 360°カメラ

    本体価格
    383.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認中保証1年付 1オーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    329.7万円

関東
59
119万円
関西
23
96万円
東海
25
107.9万円
北海道
9
99.7万円
九州
29
89.3万円
東北
6
83.3万円
北陸・甲信越
15
84.8万円
中国
8
74.2万円
四国
3
111万円
地域別台数
関東
6
338.4万円
関西
11
342.1万円
東海
6
335.6万円
北海道
0
---
九州
4
387万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
310万円
中国
4
368万円
四国
1
420万円

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クロスロードとアルカナのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ルノー  アルカナ
193.2万円291.9万円 新車時価格 399万円469万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1799~1997 排気量(cc) 1333~1597
140~150 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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