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BRZとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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BRZとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
753 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.4 S 純正ALPINE7インチナビ STIシフトノブ シートヒーター 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC LEDライト ヒルスタートアシスト 純正18インチアルミホイール 純正マット

    本体価格
    312万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オーナー 6MT ディスプレーオーディオ

    本体価格
    254.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT エアロ HKS製車高調 RAYS製18インチアルミホイール フルセグナビ Bluetooth再生 バックカメラ 純正リアスポイラー HIDヘッドライト シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト ドライブレコーダー バックカメラ ヒルアシスト 後退時ブレーキアシスト リヤビークルデティクション ビークルダイナミクスコントロール アルパイン7インチナビゲーション シートヒーター

    本体価格
    273.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT バックカメラ フルセグ  障害物センサー ETC 電動格納ミラー スマートエントリーシステム  HIDヘッドライト LEDフォグライト 純正17インチAW DVD再生 BT接続

    本体価格
    156.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT車 STIスポイラー HKSマフラー

    本体価格
    234.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナー 純正ナビ STIエアロ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT リアビークルディティクション 9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    277.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ワンオーナー 車高調 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 6速MT VOLKレーシング18AW 社外ステアリング SAVANINIブレーキキャリパー クルーズコントロール

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
282
228万円
関西
102
236.8万円
東海
165
233.1万円
北海道
10
244.3万円
九州
81
243万円
東北
36
224.4万円
北陸・甲信越
28
254.2万円
中国
37
240.1万円
四国
12
238.7万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-Xデルソルの中古車を探す

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BRZとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  CR-Xデルソル
308万円547.8万円 新車時価格 137万円212.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
2387 排気量(cc) 1493~1595
235 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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