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レヴォーグとシティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  シティ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー パワーシート アイドリングストップ 純正18アルミホイール

    本体価格
    81.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ フルセグTV フロントサイドバックモニターアイサイトセーフティプラス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト STIエアロ パワーバックドア レザーシート 電子パーキング

    本体価格
    357.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 STIエアロ 純正8インチナビ アイサイトセイフティ+(視界拡張) シートメモリー フルセグTV Bluetooth バックカメラ 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X 11.6インチナビ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト アイサイト パワーシート 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    128.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 9インチナビ タイヤ新品

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 徳島県ユーザー買取車/ターボ/4WD/純正メモリーナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/左サイドカメラ/ETC/前ドラレコ/LEDヘッドライト/前席パワーシート/レーダークルコン/純正18インチA

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正STIフルエアロ サンルーフ e-Tune アイサイトX 純正スターリンクナビ 禁煙車 本革シート シートヒーター フルセグTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    252万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本州仕入 アイサイトVer3 本革シート ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートクルーズ ブラインドスポットモニタ パワーシート 純正18AW ETC

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・クルコン・パドルシフト・パワーシート・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ

    本体価格
    111.2万円

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    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

関東
720
205.6万円
関西
284
238.5万円
東海
290
218.9万円
北海道
213
179.1万円
九州
166
209.5万円
東北
255
202.7万円
北陸・甲信越
250
208万円
中国
106
219.4万円
四国
27
214.3万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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レヴォーグとシティのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シティ
310.2万円576.4万円 新車時価格 84万円134.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1795~2387 排気量(cc) 1237~1296
177~275 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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