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ボクスターとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  シビッククーペ
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
237 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン ハーフレザー シートヒーター 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC ティプトロニック 純正17インチAW HID

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツステアリングパドル付/純正19インチアルミホイール/電動ドアミラー/ブラックフルレザー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/レッドキャリパー

    本体価格
    524万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK オールレザーインテリアパッケージBOSEサウンドシステム20インチカレラSホイール

    本体価格
    570万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H6速MT/2オーナー/記録簿16/17/19/20/21/23/24/25年記録簿付/クルコン/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/シートヒーター/ハーフレザー/ドラレコ/純正19インチアルミ/ETC/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    591.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル・社外フルアエロ・リアウィング・車高調・19インチアルミ・2024年製タイヤ・電動オープン・ハーフレザーシート・ETC・(画像説明文確認下サイ)

    本体価格
    151.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 電動オープン・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーレス・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 ボクスター 2.9 6MT 18インチエキゾースト

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシックインテリア・PDLS

    本体価格
    1486万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ブラックペイント18インチAW カロッツリアナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ ベージュ色アルカンターラコンビレザー/シートヒーター HIDヘッドライト 電動オープン ドラレコ360°タイプ

    本体価格
    275.3万円

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    118万円

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    応談

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    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    188万円

関東
126
429.9万円
関西
33
449.3万円
東海
32
420.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
431.9万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
10
382万円
四国
5
351.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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ボクスターとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ホンダ  シビッククーペ
584万円1012万円 新車時価格 169.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2706~3799 排気量(cc) 1590
265~375 最高出力(馬力) 120
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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