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ソリオとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとシビックシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビックシャトル
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
3597 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 G /カーナビ/ETC/Hシーター

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ・車検2年・ナビ・テレビ・Bluetooth・バックカメラ・ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・シートヒーター・レーダーブレーキサポート・クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ ETC 左パワースライドドア 運転席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着 セーフティサポート 両側パワースライド ナビTV ドライブレコーダー HID

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ ※自店舗販売限定車※ プッシュボンタンスタート キーフリー オートライト オートエアコン 両側スライドドア 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ ナビ/TV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ スライドドア

    本体価格
    150万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動

    本体価格
    98.8万円

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    98万円

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    139万円

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    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

関東
979
127.6万円
関西
521
128.2万円
東海
415
139.7万円
北海道
225
147.6万円
九州
532
124.9万円
東北
373
145.2万円
北陸・甲信越
255
143.1万円
中国
208
131.8万円
四国
89
127.6万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビックシャトル
151.6万円264.9万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1197~1242 排気量(cc) 1343~1590
82~91 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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