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シャトルとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  プレリュード
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
838 中古車掲載台数 49
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/フルセグ/Bluehooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 後期 ルーフレール ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト シートヒーター ビルトインETC バックカメラ 8インチ純正ナビ 地デジ 純正16インチAW

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    161万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑防止装置 ナビ バックモニター 盗難防止 ETC HID AW キーレス スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング 8インチSDナビ バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター スマートキー パドルシフト 純正LEDヘッドライト LEDフォグランプ ビルトインETC 社外ドライブレコーダー 純正15インチアルミ

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ フルセグTV シティブレーキ クルーズコントロール ETC パドルシフト ハーフレザーシート 革巻きステアリング オートライト フォグランプ 社外アルミホイール 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    172.6万円

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    応談

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    258万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda CONNECT9インチディスプレー/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    639.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS フェラーリレッド DOHC

    本体価格
    330万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    640万円

関東
268
111万円
関西
93
115.9万円
東海
74
116.6万円
北海道
67
123.4万円
九州
124
111.7万円
東北
93
117.3万円
北陸・甲信越
64
127.8万円
中国
44
119.9万円
四国
11
123.8万円
地域別台数
関東
14
487.4万円
関西
9
404.1万円
東海
9
428.7万円
北海道
0
---
九州
9
391.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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シャトルとプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  プレリュード
169万円277.2万円 新車時価格 618万円648万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1496 排気量(cc) 1993
110~132 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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