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ミニとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  プレリュード
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 98万円692.5万円
プレリュードの相場表を見る
3101 中古車掲載台数 54
  • ミニ ミニ クーパーS 禁煙車 JCW仕様レッド革シート マフラー

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 3ドア 純正ナビ バックカメラ ETC ホワイトルーフ LEDヘッドライト LEDフォグライト Bluetooth オートライト オートエアコン ドライブレコーダー 純正15インチアルミ 半年保証付

    本体価格
    87.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT ミニミニクーパーC 5ドア DCT純正ナビゲーションシステム/純正バックカメラ/エクスペリエンスモード/有機ELディスプレイ/クルーズコントロール/スピードリミッター/ブラインドスポットモニター/ETC2.0

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニ ポータブルナビ ETC 

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア JCWステアリング LEDヘッドライト 純正17アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • ミニ ミニ アイスブルー エディション DCT Cooper

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパーS ナビ TV ドラレコ バックカメラ付き

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/アルミ

    本体価格
    93万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR フルノーマル車 VTECエンジン 純正16インチAW マニュアルモード付4速AT オートエアコン 純正オーディオ キーレス ETC 21247キロ時タイベル交換済 H23 24 26 28 30 R2 4 6年記録簿あり 禁煙車

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    本体価格
    630万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR キーレス・ローダウン

    本体価格
    150万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda ON リミテッド エディション ワンオナ 限定車 専用カラー BOSEサウンド

    本体価格
    692.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS キーレス 純正アルミホイール レッドインテリア H22Aエンジン 革巻きステアリング タイミングベルト交換済 サンルーフ ハーフレザーシート CDコンポ ウッドパネル VTEC 5速MT車

    本体価格
    146.9万円

関東
1061
190.6万円
関西
571
167万円
東海
511
189万円
北海道
48
130.6万円
九州
328
184.2万円
東北
106
152.4万円
北陸・甲信越
160
190.6万円
中国
202
197万円
四国
114
170万円
地域別台数
関東
16
550.8万円
関西
13
405.4万円
東海
7
438.4万円
北海道
0
---
九州
8
424.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
350.7万円
四国
2
416.5万円

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ミニとプレリュードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  プレリュード
365万円616万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1998 排気量(cc) 1993
156~258 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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