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アクティバンとTTを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとTTの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アウディ  TT
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
354 中古車掲載台数 294
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライド ドライブレコーダー スペアキー付

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 法人1オーナー 記録簿9枚 2024年製造タイヤ 積載量350kg 軽貨物 軽バン エアコン パワステ 修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 ナビ 地デジTV 積載量350kg オートマ 軽貨物 修復歴無し 軽バン 4ナンバー フルフラットシート 4人乗り ハイルーフ エアコン パワステ シガーソケット

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD FAT AC PS PW エアバック

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ 積載量350kg キーレス ラジオ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検8年5月 オートマ 両側スライドドア

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車記録簿付キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 禁煙 アイビスホワイト レザーインテリア 黒革 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth パドルシフト 前後PDC 電動格納Rスポイラー RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ハーフレザーシート・19インチAW

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ロードスター レザーシート

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    86万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ 150台限定車

    本体価格
    385万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ TV ETC Bカメラ パドルシフト 禁煙 HID

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD MAXTONエアロ ワンオフマフラー

    本体価格
    678万円

関東
110
39.8万円
関西
29
45.5万円
東海
48
40.1万円
北海道
14
52.6万円
九州
72
43万円
東北
20
41.9万円
北陸・甲信越
18
52.3万円
中国
19
51.9万円
四国
24
49.4万円
地域別台数
関東
126
175.2万円
関西
50
253.7万円
東海
40
250.9万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
219.7万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
10
177.6万円
中国
12
201.8万円
四国
5
108.8万円

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アクティバンとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アウディ  TT
104万円135.5万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
656 排気量(cc) 1798~1984
45~53 最高出力(馬力) 180~245
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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