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ワゴンRとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  アクティバン
VS
1000円193万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
10143 中古車掲載台数 392
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDデッキ付き

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 禁煙 ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR HV FXーS 

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突被害軽減ブレーキ CDプレーヤー

    本体価格
    96万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ パワステ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティーPKG ブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    18万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス 両側スライドドア 5MT車

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3速ATエアコンパワステフル装備4人乗り

    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX バン

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年保証 1オーナー 禁煙 キーレス

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    75万円

関東
2223
66.1万円
関西
1189
67.8万円
東海
1212
72.6万円
北海道
515
74.9万円
九州
1694
65.6万円
東北
1116
78.3万円
北陸・甲信越
960
69.1万円
中国
773
67.7万円
四国
461
63.3万円
地域別台数
関東
102
40.7万円
関西
32
38.1万円
東海
47
42.9万円
北海道
16
50.5万円
九州
87
44.6万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
25
49.3万円
中国
24
54.7万円
四国
29
41万円

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ワゴンRとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  アクティバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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