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スペーシアとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  アクティバン
VS
1円294万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
15807 中古車掲載台数 356
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD デュアルカメラブレーキサポート 左パワースライドドア 左右シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール フルLEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 車検整備付き 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth HDMI スマホ連携 LED 運転席シートヒーター プッシュスタート ETC

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 8インチ純正ナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メモリーナビ・フルセグ・CD・ドライブレコーダー・ベンチシート・スマートキー・ワンオーナー・ETC・純正アルミ

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー 両側パワスラ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 未使用・純正メーカーオプション9型フルセグナビ・TV・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・360°モニター・両側パワースライドドア・純正エアロ・スズキセーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチ全方位ナビTV2トン

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /両側電動スライド/半革/ナビTV/Bluetooth/LED/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/後席送風機

    本体価格
    131.1万円

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    28万円

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    43万円

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    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    38.6万円

関東
3464
136.4万円
関西
2273
134万円
東海
1986
138.2万円
北海道
773
151.6万円
九州
2841
132.6万円
東北
1534
144.9万円
北陸・甲信越
1126
130.4万円
中国
1174
134.6万円
四国
636
134.2万円
地域別台数
関東
107
39.9万円
関西
28
50.3万円
東海
49
45.2万円
北海道
14
49.5万円
九州
69
45.6万円
東北
17
39.6万円
北陸・甲信越
22
54.2万円
中国
25
53.3万円
四国
25
47.1万円

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スペーシアとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  アクティバン
153万円219.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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